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同样令人振奋的还有前期持续观望的资金都趁着这一利好刺激集中入场，A股被压抑许久的量能汹涌喷发，短线迎来难得的做多窗口期，投资者当前最好的策略是持股待涨，贸然去追高追强显然风险收益不成正比，等到反弹切入纵深方向后再调仓去弱换强也不迟，同时对于涨价驱动业绩预增这条线可继续深挖股价低位补涨需求强烈的品种。

据报道，印度此前共向马尔代夫赠送了两架海上轻型直升机，其中包括一架“北极星”先进轻型直升机。马尔代夫政府一位高级消息人士告诉《印度时报》，马尔代夫想要一艘“多尼尔”海上侦查机，而非“北极星”先进轻型直升机。马政府一名消息人士表示，之所以要求印度撤回，是因为马尔代夫针对该飞机所开具的“交换信”已到期。不过印度媒体指出，交换信一般每两年更新一次，此次将是马尔代夫政府首次选择在到期时拒绝对其更新。

康龙化成：2018年净利同比增47% 拟10派1.1元康龙化成（300759）4月18日晚发布年报，2018年营收为29.08亿元，同比增长27%；净利为3.39亿元，同比增长47%。公司拟每10股派现1.1元。责任编辑：王涵A股筹码在哪里？这24股岂止“换了一遍”（名单）

但蔚来即将面对特斯拉的“降维”打击，Model 3产线即将在蔚来的总部——上海建成，而特斯拉的小型SUV Model Y也将在3月中旬亮相，之后也会在华生产，蔚来们的日子并不好过。目前特斯拉进口车型在华降价还影响不到一些主导15-25万元市场的新造车势力，毕竟逾40万元的价格不是小数目。

展望未来，美联储将于今年6月4日和5日在芝加哥召开会议，进一步探讨这些想法。这次会议既不是这次审查的开始，也不是结束，（在我们看来）也不是一个市场事件，而是提供一个机会来评估在低利率环境下对政策的了解。最后，美联储将在2020年上半年向公众公布其结论。

从股价走势来看，两资产管理计划如没卖出的话，目前大概率处于套牢之中。而证金公司直接持有的股份可以追溯至2015年，更是损失惨重。在ST康美曝出问题之后，股价大跌，北上资金也曾连续抄底。最高峰今年1月底，北上资金加仓ST康美至逾1亿股，而这时ST康美股价只剩不到6元。今年春节后，随着大盘的反弹，ST康美股价也翻了1倍，上涨初期，北上资金就开始减持，还没到高点的时候就减仓近一半。从增持价和减持价大致估算，北上资金抄底资金整体大概率是亏损卖出的。